汽车汽修人才紧缺

关键词: 汽车汽修人才紧缺           

摘要

中国的汽车工业正以惊人的速度快速发展:2009年产销量双双突破1000万辆,今年上半年依旧保持强劲发展势头,预计全年将达到1300万辆销量。随着汽车产业发展加速,各种矛盾也逐步凸现,其中汽车人才短缺的矛盾尤为突出

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  汽车汽修人才紧缺 各大车企发展遭遇人才瓶颈

  中国的汽车工业正以惊人的速度快速发展:2009年产销量双双突破1000万辆,今年上半年依旧保持强劲发展势头,预计全年将达到1300万辆销量。随着汽车产业发展加速,各种矛盾也逐步凸现,其中汽车人才短缺的矛盾尤为突出———既缺汽车专业各类人才,也缺大师级人才,更缺企业领军人物。加快培养汽修人才,已成为中国汽车产业可持续发展的一大关键因素。

  为此,近日在第四届中国(花都)汽车论坛上,中央有关部门领导、中国汽车工程学会领导、国内外著名汽车及零配件生产企业负责人、著名汽车学院专家学者和新闻媒体汇聚一起,为汽修行业“人才荒”问题献计献策。

  《中国汽车人才发展战略研究》课题报告研究表明:我国汽车产业职工人数2010年将达到356.87万人,2015年将突破500万人大关,到2020年将达到776.23万人,平均年增长率为10%。我国汽汽修人才结构远远不能满足汽车产业发展的需要,不仅缺乏既有技术又懂管理的综合型经营管理人才,而且缺乏知识结构能横跨汽车制造技术领域、电子技术领域、计算机技术领域的复合型技术人才。

汽车汽修人才紧缺

  人力资源成本是汽修产业最高的成本,如果现在还不高度重视汽修人才稀缺的问题,最终将会影响到汽车产业的整体健康发展。要实现我国汽修业的自主发展,要增强我国汽车业的国际竞争力,就必须树立“人才开发”的理念,必须将“汽修人才培养”放在核心位置。只有培养出大批高技术创新汽修人才、高层次管理人才和高端营销人才,才能实现我国汽车工业自主创新的历史性跨越。

  据广州花都区区长王中丙介绍,目前汽车产业的瓶颈是汽车人才匮乏。以花都为例,汽车产业是花都的第一支柱产业,预计2010年生产整车80万辆,实现产值1000亿元。但目前花都拥有汽车人才仅3万多人,直接从事汽车研发工作的人才只有550多人,未来5年花都汽车人才的缺口将超过6万人。

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